Графеновые обкладки позволили создать вдесятеро более ёмкие суперконденсаторы Графеновые обкладки позволили создать вдесятеро более ёмкие суперконденсаторы
 
Portal demokratizator развлекательно познавательный ресурс
Жизнь без споров была бы очень скучна. Всё, что живёт, взывает к обсуждению.
© Чарльз Спенсер Чаплин
 
  Главная Регистрация Статистика Контакты RSS 2.0
   
 
 
Навигация
 
Топ новостей
 

 

   
Новости науки
  Автор: white, 3-08-2013, 06:38, просмотров: 1767
Внимание! Данный материал, а именно «Графеновые обкладки позволили создать вдесятеро более ёмкие суперконденсаторы» , предоставлен исключительно для ознакомления! Администрация не несет ответственности за его содержимое. Если Вы являетесь правообладателем какого-либо материала, ссылка (либо ссылки) на который размещена на этом сайте, и не хотели бы чтобы данная информация распространялась пользователями без Вашего на то согласия, то мы будем рады оказать Вам содействие, удалив соответствующие ссылки, для этого необходимо.

Графеновые обкладки позволили создать вдесятеро более ёмкие суперконденсаторы
Разработчики полагают, что с такой ёмкостью ионисторы могут запасать энергию ветряков, где зачастую важнее скорость заряда и разряда

Исследовательская группа во главе с профессором Даном Ли ( Dan Li) из Университета Монаша (Австралия) представила новый метод использования графена в суперконденсаторах, создав с его помощью ионисторы, которые на порядок превзошли по ёмкости обычные суперконденсаторы.

Обычно такие устройства изготавливают из высокопористого углерода (обкладки), пропитанного жидким электролитом. Их жизненный цикл весьма длителен — в отличие от литиевых и свинцовых аккумуляторов, и, в отличие от последних, суперконденсаторы могут полностью заряжаться за секунды. Сейчас, напомним, медленная скорость зарядки литиевых батарей ведёт к тому, что при регенеративном торможении электромобили и гибриды значительную часть энергии просто теряют, поскольку накопительные ёмкости не успевают её осваивать. Будь на их месте ионисторы, этого можно было бы избежать. Правда, ёмкость сегодняшних серийных ионисторов равна всего 5–8 ватт-часам на кубический дециметр, из-за чего суперконденсаторный блок в какие-то 100–130 Вт•ч (пара–тройка ноутбучных аккумуляторов!) занимает эпические 20–25 литров.

Группа г-на Ли создала на основе ионистора с графеновыми обкладками устройства ёмкостью в 60 Вт•ч на литр объёма. Это уже приближается к аналогичному параметру свинцового аккумулятора обычного автомобиля — при несравнимо большей долговечности и скорости заряда-разряда.

Чтобы получить продвинутый графеновый электрод, учёные использовали адаптивную гелевую плёнку с графеном, разработанную ими же ранее. В то же время электролит по составу был традиционным. Благодаря жёсткости графена на его базе удалось создать поры в электроде, которые по размерам были намного меньше, чем в традиционных углеродных обкладках, но при этом не разрушались при зарядке-разрядке, как это случилось бы с углеродными порами, уменьши кто-нибудь их размер до такой степени.

По словам разработчиков, предложенный ими способ создания графеновых электродов весьма технологичен и напоминает обычное производство бумаги, а это значит, что процесс легко масштабируем и сравнительно дёшев.

Графеновые обкладки позволили создать вдесятеро более ёмкие суперконденсаторы
Но есть и другие отрасли, где подобные возможности востребованы: этот суперкондесаторный гибридный болид Toyota — предел продвижения ионисторов в автомассы. Несмотря на то что он выиграл эту гонку, для обычных авто его накопители слишком объёмны

«Мы изготовили макроскопический материал на основе графена, сделав шаг вперёд по сравнению с предшествующими достижениями в этой области, — уверен профессор Ли. — Это почти та стадия, при которой разработка из лаборатории готова к коммерциализации».

Под словом «почти», видимо, следует понимать остающуюся проблему дороговизны самого графена, но над ней бьётся сейчас множество научных коллективов по всему миру.

Внимание!!! Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь, чтобы видеть скрытый текст, добавлять комментарии к новостям и т.д. и т.п., мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Ионные Ионные "магистрали" в электродах аккумуляторных батарей позволят им заряж ...
Известно, что суперконденсаторы могут заряжаться и отдавать собранную энергию значительно стремительней, чем аккумуляторные батареи. Впрочем,...
Китайский ученый сделал графеновую бумагу прозрачной Китайский ученый сделал графеновую бумагу прозрачной
Использование бумаги FFT-GP на основе графена позволит повысить емкость суперконденсаторов. Основные преимущества нового материала –...
Наноантенны, изготовленные из графена, позволят создать беспроводные сети,  ... Наноантенны, изготовленные из графена, позволят создать беспроводные сети, ...
Исследователи из Технологического института Джорджии (Georgia Institute of Technology), проведя ряд компьютерных моделирований,...
Графеновые суперконденсаторы, созданные корейскими инженерами, готовы к исп ... Графеновые суперконденсаторы, созданные корейскими инженерами, готовы к исп ...
Нравится вам это или нет, но эра электрических автомобилей неуклонно приближается. И в настоящее время только одна технология сдерживает прорыв...
Кремниевые суперконденсаторы смогут хранить энергию прямо внутри электронны ... Кремниевые суперконденсаторы смогут хранить энергию прямо внутри электронны ...
Группа исследователей из университета Вандербилта (Vanderbilt University), Нашвилл, Теннеси, разработала суперконденсаторы нового типа, большая...
3D-графен делает платину ненужной 3D-графен делает платину ненужной
Новая технология производства графена особой формы позволяет наладить массовый выпуск очень дешевых солнечных панелей. Ученые из Мичиганского...
Новый метод точечной сварки позволит соединить графен и углеродные нанотруб ... Новый метод точечной сварки позволит соединить графен и углеродные нанотруб ...
Графен и углеродные нанотрубки являются формами углерода, кристаллическая решетка которого имеет толщину в один атом. Мы уже достаточно много...
Емкость новых батарей с твердым Li-S-электролитом превышает в четыре раза е ... Емкость новых батарей с твердым Li-S-электролитом превышает в четыре раза е ...
Исследователи из Национальной лаборатории Ок-Ридж (Oak Ridge National Laboratory, ORNL) разработали новую многообещающую конструкцию...
Графеновые транзисторы радикально новой структуры способны работать на тера ... Графеновые транзисторы радикально новой структуры способны работать на тера ...
Новый транзистор на основе графена, разработанный исследователями из университетов Манчестера и Ноттингема, за счет своей радикально новой...
Графеновые суперконденсаторы смогут заменить аккумуляторные батареи в малог ... Графеновые суперконденсаторы смогут заменить аккумуляторные батареи в малог ...
В современных малогабаритных и мобильных электронных устройствах для снабжения энергией в большинстве случаев используются батареи и...

Назад
 
  Добавление комментария
Ваше имя:*
E-Mail:*
 
Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код:*
   
Вопрос: Решите пример: 3 + 14 (ответ прописью)
Ответ:*

 
 
 
Авторизация
E-mail:
Пароль:
 
 
 
Последние объявления
24.07.2017
Доска обьявлений (Предложение)

 
Последние комментарии
Автор → тык
в новости → Сказ о портвейне
 
Кто онлайн
 Всего на сайте: 3
 Гостей: 2
 Пользователи: - отсутствуют
 Роботы: crawl Bot

 
Теги
Google, автомобиль, аппарат, беспилотник, более, большой, будет, впервые, готовится, компании, Компания, Космический, который, Марсоход, мир, мире, могут, может, НАСА, Новая, нового, Новый, обнаружили, Первые, первый, позволит, позволяет, помощью, рекорд, робот, самый, свет, Система, создали, Создан, стать, Телескоп, Технология, Ученые, через

Показать все теги
 
Карта сайта
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
 

 

 

 

 
Прокрутить вверх