Исследователи разработали новую высокоэффективную цинко-воздушную аккумуляторную батарею Исследователи разработали новую высокоэффективную цинко-воздушную аккумуляторную батарею
 
Portal demokratizator развлекательно познавательный ресурс
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца не свойственно упорствовать в ошибке.
© Цицерон
 
  Главная Регистрация Статистика Контакты RSS 2.0
   
 
 
Навигация
 
Топ новостей раздела
 

Ученые обнаружили новую конструкцию в сперматозоиде чел ...
   

Чипсы из медуз придут на поддержку голодающему Обществу ...
 
 
Топ новостей
 

Ученые обнаружили новую конструкцию в сперматозоиде чел ...
   

Чипсы из медуз придут на поддержку голодающему Обществу ...
 
 

 

   
Новости науки
  Автор: white, 3-06-2013, 08:24, просмотров: 683
Внимание! Данный материал, а именно «Исследователи разработали новую высокоэффективную цинко-воздушную аккумуляторную батарею» , предоставлен исключительно для ознакомления! Администрация не несет ответственности за его содержимое. Если Вы являетесь правообладателем какого-либо материала, ссылка (либо ссылки) на который размещена на этом сайте, и не хотели бы чтобы данная информация распространялась пользователями без Вашего на то согласия, то мы будем рады оказать Вам содействие, удалив соответствующие ссылки, для этого необходимо.

Исследователи разработали новую высокоэффективную цинко-воздушную аккумуляторную батарею

Ученые из Стэнфордского университета разработали новый тип высокоэффективной цинко-воздушной аккумуляторной батареи. Интенсивные каталитические процессы, происходящие внутри этой аккумуляторной батареи, дают ей такие электрические характеристики и показатели надежности, которые во много раз превосходят аналогичные показатели аккумуляторных батарей, созданных на базе более дорогостоящих платиновых и иридиевых катализаторов. Разработанные исследователями технологии, описание которых было опубликовано в онлайн-варианте журнала Nature Communications, могут лечь в основу создания новых недорогих устройств аккумулирования энергии, которые станут альтернативой широко используемых в настоящее время литий-ионных аккумуляторных батарей.

"Увеличивающиеся темы развития портативной электроники, электрических автомобилей диктуют необходимость создания новых высокоэффективных, недорогих и безопасных устройств аккумулирования энергии" - рассказывает Хонгджи Дэй (Hongjie Dai), профессор химии Стэнфордского университета, - "Металло-воздушние аккумуляторные батареи являются одним из основных недорогих альтернативных вариантов, который в будущем может найти весьма широкое применение".

Основой большинства современных технологий аккумулирования энергии являются литий-ионные аккумуляторы, несмотря на ограниченное значение показателя плотности хранения энергии, достаточно высокой стоимости и проблемы с безопасностью их эксплуатации. "Метало-воздушные аккумуляторные батареи предлагают более высокие показатели энергетической плотности, чем традиционные кислотные и литий-ионные аккумуляторы, за счет того, что большая часть энергии хранится за пределами аккумулятора в виде кислорода, находящегося в атмосфере" - рассказывает профессор Дэй, - "Самым жизнеспособным вариантом метало-воздушных батарей с экономической и технологической точки зрения являются цинко-воздушные батареи, в которых используются весьма распространенные на планете химические вещества".

Цинко-воздушные аккумуляторные батареи работают за счет реакции металлического цинка и атмосферного кислорода, проходящей в среде электролита батареи. В результате этой реакции образуется оксид цинка и производится электрическая энергия. Во время заряда таких аккумуляторных батарей под воздействием электрического тока происходит обратный процесс, цинк снова восстанавливается до металлического состояния, а свободный кислород выделяется в атмосферу. "Цинко-воздушные аккумуляторные батареи привлекательны не только из-за изобилия и низкой цены металлического цинка. Негорючая природа используемых в них водных электролитов, делает практически безопасной эксплуатацию таких батарей".

Но, у разработанной технологии имеются и свои минусы, которые заключаются в вялом течении окислительных и восстановительных реакций, протекающих на воздушном электроде новой аккумуляторной батареи, что проявляется в виде длительного времени зарядки и малой мощности, которую может отдать аккумулятор за единицу времени. Но недавно группа профессора Дэя разработала высокоэффективный катализатор электрохимических процессов, изготовленный из наночастиц из оксида металла, не входящего в разряд дорогостоящих и драгоценных металлов, и углеродных нанотрубок. Использование такого катализатора позволило во много раз увеличить скорость химических реакций, которая даже превысила скорость подобных реакции, происходящих в присутствии платинового катализатора.

"Использование комбинации катализатора на основе оксида кобальта для процесса окисления цинка и катализатора на основе гидроокиси железа-никеля для процесса восстановления цинка позволила добиться рекордных скоростных и энергетических показателей новой цинко-воздушной аккумуляторной батареи, энергетическая плотность которой превысила в два раза показатель плотности литий-ионных аккумуляторных батарей".

Новая цинко-воздушная аккумуляторная батарея продемонстрировала высокие показатели по обратимости при большом количестве циклов заряда-разряда и при длительном хранении заряда, который не уменьшился даже через несколько недель хранения. "Наша работа является большим шагом на пути к созданию цинко-воздушных аккумуляторных батарей, которые, мы надеемся, заменят все остальные виды. Для этого нам остается решить только несколько не очень значительных проблем, касающихся цинкового электрода и состава электролита" - добавил профессор Дэй.

Внимание!!! Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь, чтобы видеть скрытый текст, добавлять комментарии к новостям и т.д. и т.п., мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

В Германии планируется создание самой большой и мощной в мире аккумуляторно ... В Германии планируется создание самой большой и мощной в мире аккумуляторно ...
Буквально недавно мы рассказывали нашим читателям о том, что компания Tesla построит в Австралии самую большую в мире литий-ионную...
Начато сооружение самой большой литиевой аккумуляторной батареи в мире Начато сооружение самой большой литиевой аккумуляторной батареи в мире
Компания AES Southland, являющаяся производителем аккумуляторных батарей большой мощности, объявила о заключении контракта с энергетической...
Компания Tesla Motors патентует аккумуляторную батарею, способную обеспечит ... Компания Tesla Motors патентует аккумуляторную батарею, способную обеспечит ...
В настоящее время все электрические автомобили страдают от одной "болезни", от малого количества энергии, которое способны сохранить их...
Ученые из компании GE и Berkeley Lab разработали новую технологию аккумулир ... Ученые из компании GE и Berkeley Lab разработали новую технологию аккумулир ...
Группа ученых из компании General Electric и Национальной лаборатории имени Лоуренса в Беркли (Lawrence Berkeley National Laboratory, Berkeley...
Ученые создали полную модель аккумуляторной батареи, детализированную до ур ... Ученые создали полную модель аккумуляторной батареи, детализированную до ур ...
Когда дело касается разработки новых высокотехнологичных и миниатюрных устройств самым узким местом в этом деле становятся аккумуляторные...
Емкость новых батарей с твердым Li-S-электролитом превышает в четыре раза е ... Емкость новых батарей с твердым Li-S-электролитом превышает в четыре раза е ...
Исследователи из Национальной лаборатории Ок-Ридж (Oak Ridge National Laboratory, ORNL) разработали новую многообещающую конструкцию...
Кремневые нанопроводники позволяют зарядить аккумулятор за десять минут Кремневые нанопроводники позволяют зарядить аккумулятор за десять минут
Одной из причин того, что современные портативные устройства имеют достаточно большие размеры, невзирая на постоянное уменьшение размеров чипов...
Нано-шашлык - лучший рецепт для приготовления литий-ионных аккумуляторов бо ... Нано-шашлык - лучший рецепт для приготовления литий-ионных аккумуляторов бо ...
Мощные устройства аккумулирования энергии будущего могут получить свое начало от разработки исследователей, которые приготовили "нано-шашлыки"...
Графеновые суперконденсаторы смогут заменить аккумуляторные батареи в малог ... Графеновые суперконденсаторы смогут заменить аккумуляторные батареи в малог ...
В современных малогабаритных и мобильных электронных устройствах для снабжения энергией в большинстве случаев используются батареи и...
Новые литий-ионные микробатареи позволят завести автомобиль от аккумулятора ... Новые литий-ионные микробатареи позволят завести автомобиль от аккумулятора ...
Исследователи из университета Иллинойса разработали технологию изготовления крошечных литий-ионных аккумуляторных батарей, характеристики...

Назад
 
  Добавление комментария
Ваше имя:*
E-Mail:*
 
Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код:*
   
Вопрос: Сколько весит килограм ваты ?
Ответ:*

 
 
 
Авторизация
E-mail:
Пароль:
 
 
 
Последние объявления
24.07.2017
Доска обьявлений (Предложение)

 
Последние комментарии
Автор → тык
в новости → Сказ о портвейне
 
Кто онлайн
 Всего на сайте: 5
 Гостей: 4
 Пользователи: - отсутствуют
 Роботы: crawl Bot

 
Теги
Google, автомобиль, аппарат, беспилотник, более, большой, будет, впервые, готовится, компании, Компания, Космический, который, Марсоход, мир, мире, могут, может, НАСА, Новая, нового, Новый, обнаружили, Первые, первый, позволит, позволяет, помощью, рекорд, робот, самый, свет, Система, создали, Создан, стать, Телескоп, Технология, Ученые, человек

Показать все теги
 
Карта сайта
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
 

 

 

 

 
Прокрутить вверх