Ученые из компании GE и Berkeley Lab разработали новую технологию аккумулирования энергии, основанную на обычной воде Ученые из компании GE и Berkeley Lab разработали новую технологию аккумулирования энергии, основанную на обычной воде
 
Portal demokratizator развлекательно познавательный ресурс
Связываться со львенком так же опасно, как и со львом.
© Александр Дюма. Две Дианы
 
  Главная Регистрация Статистика Контакты RSS 2.0
   
 
 
Навигация
 
Топ новостей
 

 

   
Автомобили и транспорт
  Автор: white, 9-09-2013, 06:32, просмотров: 1080
Внимание! Данный материал, а именно «Ученые из компании GE и Berkeley Lab разработали новую технологию аккумулирования энергии, основанную на обычной воде» , предоставлен исключительно для ознакомления! Администрация не несет ответственности за его содержимое. Если Вы являетесь правообладателем какого-либо материала, ссылка (либо ссылки) на который размещена на этом сайте, и не хотели бы чтобы данная информация распространялась пользователями без Вашего на то согласия, то мы будем рады оказать Вам содействие, удалив соответствующие ссылки, для этого необходимо.

Ученые из компании GE и Berkeley Lab разработали новую технологию аккумулирования энергии, основанную на обычной воде

Группа ученых из компании General Electric и Национальной лаборатории имени Лоуренса в Беркли (Lawrence Berkeley National Laboratory, Berkeley Lab) разработала принципиально новый тип устройства аккумулирования энергии, основой которого является обычная вода. Суммарная стоимость этого устройства составляется всего лишь одну четверть от стоимости типичных автомобильных аккумуляторных батарей, а его ресурсов достаточно для того, чтобы обеспечить пробег электрического автомобиля на расстояние 400 километров и больше на одной полной зарядке.

По сути, новое устройство является потоковой электрохимической батареей, которая накапливает или отдает электрическую энергию за счет электрохимических реакций, протекающих в резервуаре с водой. Конечно, это не чистая вода, а достаточно сложный раствор химических соединений неорганической природы. Благодаря тщательно подобранному составу и концентрации раствора электролита одна единичная электрохимическая реакция способна обеспечить выделение не одного, а сразу нескольких свободных электронов, что обеспечивает высокий показатель плотности хранения энергии.

В потоковой системе хранения электроэнергии используются две емкости для электролита, одна - для исходного, а вторая - для электрически "заряженного" электролита. По мере осуществления процесса зарядки электролит из одной емкости, проходя через ячейки электрохимического реактора, перемещается в другую емкость. При извлечении электрической энергии процесс происходит в обратном направлении. Такое раздельное хранение электролита делает систему более безопасной, ведь даже в случае автомобильной аварии два типа электролита не смешаются между собой, что в самом худшем случае может привести к моментальному выделению всей накопленной энергии, которая может стать причиной взрыва или возгорания.

"Мы достаточно сильно взволнованы тем, какое влияние может оказать наша технология на будущее электрических автомобилей, которые, благодаря низкой стоимости и способности заряжаться с быстрой скоростью станут более доступны и привлекательны для их будущих владельцев" - рассказывает Григорий Соловейчик (Grigorii Soloveichik), руководитель проекта со стороны компании General Electric и директор объединенного исследовательского центра Energy Frontier Research Center (EFRC).

Новые потоковые электрохимические аккумуляторные батареи компании General Electric по уровню безопасности превосходят показатели литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторных батарей, используемых в современных электрических автомобилях. Помимо этого, их конструкция будет предусматривать достаточно простую установку практически на все модели серийных электромобилей, выпускаемых на сегодняшний день, а простота их обслуживания, выражающегося в замене раствора электролита и замене активных каталитических элементов электрохимических ячеек, должны сделать эту технологию более жизнеспособной и привлекательной, нежели другие, разрабатываемые сейчас, альтернативные технологии аккумулирования энергии.

Внимание!!! Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь, чтобы видеть скрытый текст, добавлять комментарии к новостям и т.д. и т.п., мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Ионные Ионные "магистрали" в электродах аккумуляторных батарей позволят им заряж ...
Известно, что суперконденсаторы могут заряжаться и отдавать собранную энергию значительно стремительней, чем аккумуляторные батареи. Впрочем,...
Графеновые суперконденсаторы, созданные корейскими инженерами, готовы к исп ... Графеновые суперконденсаторы, созданные корейскими инженерами, готовы к исп ...
Нравится вам это или нет, но эра электрических автомобилей неуклонно приближается. И в настоящее время только одна технология сдерживает прорыв...
Компания Tesla Motors патентует аккумуляторную батарею, способную обеспечит ... Компания Tesla Motors патентует аккумуляторную батарею, способную обеспечит ...
В настоящее время все электрические автомобили страдают от одной "болезни", от малого количества энергии, которое способны сохранить их...
Ученые создали полную модель аккумуляторной батареи, детализированную до ур ... Ученые создали полную модель аккумуляторной батареи, детализированную до ур ...
Когда дело касается разработки новых высокотехнологичных и миниатюрных устройств самым узким местом в этом деле становятся аккумуляторные...
Емкость новых батарей с твердым Li-S-электролитом превышает в четыре раза е ... Емкость новых батарей с твердым Li-S-электролитом превышает в четыре раза е ...
Исследователи из Национальной лаборатории Ок-Ридж (Oak Ridge National Laboratory, ORNL) разработали новую многообещающую конструкцию...
Исследователи разработали новую высокоэффективную цинко-воздушную аккумулят ... Исследователи разработали новую высокоэффективную цинко-воздушную аккумулят ...
Ученые из Стэнфордского университета разработали новый тип высокоэффективной цинко-воздушной аккумуляторной батареи. Интенсивные каталитические...
Кремневые нанопроводники позволяют зарядить аккумулятор за десять минут Кремневые нанопроводники позволяют зарядить аккумулятор за десять минут
Одной из причин того, что современные портативные устройства имеют достаточно большие размеры, невзирая на постоянное уменьшение размеров чипов...
Нано-шашлык - лучший рецепт для приготовления литий-ионных аккумуляторов бо ... Нано-шашлык - лучший рецепт для приготовления литий-ионных аккумуляторов бо ...
Мощные устройства аккумулирования энергии будущего могут получить свое начало от разработки исследователей, которые приготовили "нано-шашлыки"...
Компании Siemens и Volvo добиваются снижения времени зарядки батарей электр ... Компании Siemens и Volvo добиваются снижения времени зарядки батарей электр ...
Когда речь заходит об электрических автомобилях, темами разговора непременно являются дальность поездки на одном заряде аккумуляторных батарей,...
Новые литий-ионные микробатареи позволят завести автомобиль от аккумулятора ... Новые литий-ионные микробатареи позволят завести автомобиль от аккумулятора ...
Исследователи из университета Иллинойса разработали технологию изготовления крошечных литий-ионных аккумуляторных батарей, характеристики...

Назад
 
  Добавление комментария
Ваше имя:*
E-Mail:*
 
Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код:*
   
Вопрос: Решите пример: 1 + 15 (ответ прописью)
Ответ:*

 
 
 
Авторизация
E-mail:
Пароль:
 
 
 
Последние объявления
24.07.2017
Доска обьявлений (Предложение)

 
Последние комментарии
Автор → тык
в новости → Сказ о портвейне
 
Кто онлайн
 Всего на сайте: 2
 Гостей: 1
 Пользователи: - отсутствуют
 Роботы: crawl Bot

 
Теги
Google, автомобиль, аппарат, беспилотник, более, большой, будет, впервые, готовится, компании, Компания, Космический, который, Марсоход, мир, мире, могут, может, НАСА, Новая, нового, Новый, обнаружили, Первые, первый, позволит, позволяет, помощью, рекорд, робот, самый, свет, Система, создали, Создан, стать, Телескоп, Технология, Ученые, через

Показать все теги
 
Карта сайта
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
 

 

 

 

 
Прокрутить вверх